Wat is vehicle-to-grid?

De meeste auto’s staan veel langer geparkeerd dan dat ze gebruikt worden. Dat is zonde, want zodra dat de batterij van een auto geladen is kan de batterij voor veel meer gebruikt worden. Daarom worden wij ook zo enthousiast van de mogelijkheden van vehicle-to-grid (V2G). Deze vorm van smart charging maakt het mogelijk om stroom op te slaan in een geparkeerde elektrische auto. De opgeslagen stroom kan vervolgens weer geleverd worden aan het net. Deze innovatieve technologie is als het ware een batterij op wielen die u kunt gebruiken wanneer dat u het beste uitkomt. Hiermee kunt u bijvoorbeeld uw huis of bedrijf van stroom voorzien.

Lees ook: Zonnepanelen en bidirectioneel laden

De term vehicle-to-grid betekent in het Engels letterlijk ‘van het voertuig naar het net'. Bij dit technische concept wordt de batterij van een auto in beide richtingen aangewend met behulp van een bidirectionele lader. De bidirectionele lader is een omvormer die de gelijkstroom van de accu omzet naar wisselstroom. Daardoor kan de opgeslagen energie worden teruggestuurd en gebruikt worden om andere apparaten van stroom te voorzien.

Vehicle-to-grid technologie heeft een aantal grote voordelen. Zo is het mogelijk om overtollige energie terug te verkopen aan uw energieleverancier en kunt u geld besparen door gebruik te maken van de daluren van uw energieleverancier. Uit een onderzoek van ABI research is gebleken dat consumenten een paar tientjes per maand kunnen besparen op hun energierekening als ze gebruik maken van V2G. Daarnaast kunt u bijna volledig zelfvoorzienend worden als u deze technologie aansluit op uw eigen hernieuwbare energiebronnen. Zodat u zelfs in de avond of op een dag dat de zon niet schijnt gebruik kan maken van uw eigen opgewekte zonnestroom.

Het opslaan van energie is één van de belangrijkste punten uit het internationale klimaatakkoord. Op dit moment wordt er al veel hernieuwbare energie geproduceerd, maar wordt dit nog bijna nergens opgeslagen. Door slim om te gaan met het opslaan van energie die gegenereerd wordt door de zon en wind, kan de overschakeling naar een emissievrije wereld worden versneld.

Steeds meer mensen kiezen er namelijk voor om elektrisch te gaan rijden. En hoewel hier veel voordelen aan verbonden zijn, kan dit er ook voor zorgen dat er piektijden ontstaan waarbij er meer stroom gevraagd wordt dan op dit moment beschikbaar is. Dankzij de vehicle-to-grid technologie kunnen de pieken over de hele dag worden verspreid en kan overbelasting van het stroomnet voorkomen worden.

Momenteel staat de V2G technologie nog in de kinderschoenen. Hoewel de meeste elektrische auto’s en plug-in hybrides voldoende accu capaciteit hebben, is er op dit moment vrijwel nooit een 230V-stopcontact aanwezig. Daarnaast zijn de meeste omvormers die momenteel geproduceerd worden nog unidirectioneel in plaats van bidirectioneel omdat de productie van een bidirectionele omvormer een stukje duurder is. Toch zijn de experts er zeker van dat vehicle-to-grid de toekomst gaat zijn en in de komende jaren een opmars gaat maken.

Autobedrijven als Nissan en Mitsubishi zijn op dit moment leiders in de productie van V2G auto’s. Daarnaast zijn er al diverse elektrische auto’s en plug-in hybrides die V2G-ready zijn op de markt beschikbaar.

Let op: De huidige Nederlandse regelgeving ondersteunt helaas nog geen bidirectioneel laden voor consumenten. Het is nog dus niet mogelijk om aan deze aanvragen te voldoen.

Bent u nieuwsgierig geworden naar de wat er al wel mogelijk is? Vul dan het onderstaande formulier vrijblijvend in en onze experts denken graag mee over de mogelijkheden.