Client à l'honneur : Diamant-groep

En septembre 2020, nous avons installé plusieurs bornes de recharge chez Diamant-groep. À l’avant du bâtiment, trois bornes doubles ont été installées pour le personnel et les visiteurs. Celles-ci disposent d’une puissance de 11 kW par point de charge. À l’arrière du bâtiment, une borne double a été installée spécialement pour les véhicules de livraison, pouvant également fournir 11 kW par point de charge. Grâce à une bonne coordination et une préparation efficace avec Diamant-groep, nous avons pu finaliser l’ensemble du projet en deux jours.

Avec Diamant-groep, nous gardons un souvenir positif de cette collaboration. Afin d’obtenir un meilleur aperçu de la manière dont l’installation et le processus ont été vécus par Diamant-groep, nous nous sommes rendus une nouvelle fois sur place pour un entretien avec Leo Doomen, coordinateur de la gestion des bâtiments au sein de Diamant-groep.

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Pourquoi avez-vous décidé de passer à la conduite électrique ?

« La durabilité devient de plus en plus importante, les exigences se rapprochent également et, en tant qu’entreprise, nous accordons beaucoup d’importance à l’entrepreneuriat durable. De plus, en tant qu’entreprise, vous êtes soumis à l’obligation EED, ce qui signifie que vous devez cartographier vos exigences en matière de durabilité et pouvoir démontrer tous les cinq ans que vous êtes sur la bonne voie. Il existe également l’obligation de déclaration des mesures d’économie d’énergie.

Celle-ci stipule que toute mesure d’économie d’énergie pouvant être amortie dans un délai de cinq ans doit être mise en œuvre, à condition que cela soit financièrement possible.

Étant donné que les émissions de CO₂ de notre entreprise sont principalement influencées par les véhicules à carburant, le passage à la conduite électrique est logique. De plus, Diamant-groep prévoit d’installer environ 2 200 panneaux solaires au cours de l’été. Ainsi, l’énergie consommée par les véhicules sera produite par nos soins. »

Comment nous avez-vous trouvés et quel a été le facteur décisif dans votre choix ?

« Nous avons recherché différents fournisseurs, notamment des parties comme Enexis. Nous avons trouvé 50five via leur site sœur Groenopladen.nl, qui fait désormais également partie de 50five. Après avoir comparé les prix et la rapidité d’exécution, il est apparu clairement que 50five était le partenaire le plus adapté pour nous. Comme les voitures électriques de Diamant-groep avaient déjà été commandées, une installation rapide des bornes de recharge était essentielle. »

Doomen explique qu’il attachait beaucoup d’importance à une bonne préparation du projet. Il évoque notamment une visite technique sur site chez Diamant-groep, afin de clarifier ce qui devait être réalisé et quels matériaux étaient nécessaires pour cette installation spécifique.

Doomen : « J’ai passé en revue toute la situation avec Maurice van Dongen, accountmanager e-mobility chez 50five, et j’ai reçu sur cette base une offre ciblée, sans surprises. »

Le processus

Après la demande d’une offre sur mesure, 50five a pris contact afin de réaliser un inventaire sur site et un rendez-vous a été fixé pour déterminer dans quel délai l’installation pouvait être effectuée. Il était important que l’installation puisse avoir lieu dans les quatre semaines, ce qui n’a posé aucun problème.

Doomen : « Je n’ai constaté aucune perturbation tout au long du processus. »

En concertation avec Diamant-groep, une date spécifique a été planifiée pour le début de l’installation. À cet effet, Diamant-groep a libéré le parking et effectué toutes les préparations possibles de son côté. Une nacelle était ainsi prête, les matériaux livrés étaient soigneusement placés sur une palette et les espaces où les installateurs devaient intervenir avaient été dégagés.

Lorsqu’on lui demande comment il a perçu les installateurs, Doomen répond : « Des garçons soignés, du personnel d’exécution compétent. »

Après l’installation, les bornes de recharge ont pu être utilisées immédiatement dès l’arrivée des véhicules. Plus tard, un installateur de 50five a encore configuré les connexions, afin que toutes les sessions de recharge soient correctement enregistrées et facturées automatiquement. Cela s’est également déroulé sans problème.

Diamant-groep à propos de 50five

Doomen : « Je suis satisfait de l’organisation et de la manière dont elle nous a accompagnés dans la mise en place des infrastructures de recharge. »

Tout s’est déroulé comme prévu, sans coûts supplémentaires imprévus. Enfin, Doomen indique qu’il contactera à nouveau 50five lorsque les infrastructures de recharge de Diamant-groep seront davantage développées.

La conduite électrique chez Diamant-groep

Le personnel de Diamant-groep s’est entre-temps déjà habitué aux bornes de recharge : « Deux managers ont échangé leur voiture de leasing actuelle contre une version électrique. Celles-ci sont branchées quotidiennement aux bornes. Les chauffeurs des véhicules utilitaires électriques se sont eux aussi déjà totalement habitués à les brancher aux bornes après utilisation. »

Afin d’éviter que des personnes extérieures ne viennent recharger leur voiture aux frais de Diamant-groep, nous avons veillé, après l’installation, à ce que les bornes de recharge puissent uniquement être activées avec une carte de recharge e-mobility 50five au nom de Diamant-groep.

Installations professionnelles par 50five

Grâce à cette nouvelle solution de recharge, Diamant-groep se rapproche encore un peu plus d’un avenir sans émissions. Le récit ci-dessus a-t-il éveillé votre intérêt ou êtes-vous également à la recherche d’une solution de recharge sur mesure pour votre entreprise ? Découvrez les possibilités sur notre page dédiée aux solutions de recharge professionnelles ou remplissez le formulaire de contact ci-dessous. Nos spécialistes prendront contact avec vous dans les plus brefs délais afin de convenir d’un rendez-vous sur site.