Elektrische Audi

Alles over de Audi e-tron

De geschiedenis van Audi De elektrische modellen Actieradius De toekomstvisie van Audi

De geschiedenis van Audi

Audi, onderdeel van Volkswagen AG, is het succesvolle Duitse automerk met een geschiedenis die teruggaat tot 1899. In die tijd werd ‘August Horch & Cie’ opgezet door August Horch in Keulen, Duitsland. Het bedrijf bouwde zowel tweecilinder als viercilinder auto’s. Kort daarna in 1909 stichtte August een nieuw bedrijf in Zwickau, maar omdat de naam ‘Horch’ al bezet was, kreeg het bedrijf de naam ‘Audi’; latijns voor ‘Horch’.

Audi staat bekend om zijn simpele, maar zeer herkenbare vier ringen logo. Deze ringen symboliseren de fusie van vier Duitse autobedrijven in 1929: Audi, DKW, Horch en Wanderer die samen Auto Union AG vormden. Auto Union AG werd de op één na grootste motorvoertuig fabrikant in Duitsland. In 1985 veranderde de naam in Audi A.G.

Sindsdien is het succes alleen maar toegenomen. Zo won Audi in de jaren ‘00 meerdere keren de Le Mans autorace met de Audi R8 en R10. Latere modellen zoals de A4, A3, Q5 en A6 werden ook zeer populair onder het publiek. In 2018 was het eindelijk zover voor Audi: de volledig elektrische Audi e-tron quattro werd geïntroduceerd. De e-tron is sindsdien uitgebreid naar drie verschillende uitvoeringen: de e-tron, Q4 e-tron en de e-tron GT. In de toekomst zullen er nog vele nieuwe elektrische modellen volgen. Ontdek alles over de Audi e-tron op deze pagina.

De elektrische Audi modellen: Audi e-tron

Audi e-tron

In 2021 werd de Audi e-tron uitgeroepen tot Elektrische Auto van het Jaar door de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR); voornamelijk vanwege zijn uitstekende bereik, verkoopcijfers en trekgewicht was de e-tron een overtuigende winnaar!

Zoals u van Audi gewend bent, heeft de e-tron een comfortabel en ruim interieur. Wat niet kan ontbreken is het ingebouwde infotainment scherm waarmee u kunt verbinden met Audi connect: de onlineverbinding tussen automobilist, auto en infrastructuur. Zo blijft u up-to-date over uw (resterende) actieradius, beheert u uw laadsessies en plant u eenvoudig uw route waarbij laadpauzes worden meegenomen. Dit doet u allemaal via de myAudi app. Het dashboard is voornamelijk digitaal, net zoals de (optionele) virtuele buitenspiegels.

Alle elektrische modellen van Audi zijn voorzien van Audi e-care, een uitgebreid servicepakket dat u zorgeloos op weg helpt. De service bestaat uit:

Tot en met 7 jaar onderhoudsinspecties en APK – houdt uw Audi e-tron in topconditie;
Een garantie van 8 jaar op de autobatterij/accu (maximaal 160.000 km);
2 jaar volledige fabrieksgarantie zonder kilometerbeperking;
Online map updates – blijf altijd up-to-date met het Europese wegennet, points-of-interest en laadnetwerk;
Mobiliteitsgarantie – Audi’s pechhulpdienst staat altijd voor u klaar in Nederland en bijna door heel Europa. Zo gaat u zorgeloos de weg op met uw Audi e-tron;
Gebruikerstraining voor elke Audi klant.

De Audi e-tron is verkrijgbaar vanaf €66.415,00 euro (17-10-22). De e-tron bestaat ook in de Sportback, S en S Sportback variant.

De Sportback staat bekend om zijn sportieve elegantie en is te koop vanaf €68,815,00 euro (17-10-22).
De S heeft drie elektromotoren, waardoor die binnen 4,5 seconden van 0 tot 100 kilometer versnelt en een topsnelheid van 210 kilometer per uur kan bereiken. Deze sportieve EV is verkrijgbaar vanaf €86.415,00 (17-10-22)
De S Sportback is, zoals de naam al doet vermoeden, een combinatie van de Sportback en de S. Ook de S Sportback beschikt dus over drie elektromotoren en verricht daardoor dezelfde prestaties als de S e-tron. Verder heeft de S Sportback dezelfde sportieve en elegante uitstraling als de Sportback. U koopt de S Sportback vanaf €88.815,00 (17-10-22)

Meer elektrische Audi modellen

Sinds 2021 op de markt: de krachtige en sportieve Audi Q4 e-tron. Zowel van binnen als van buiten is de Audi Q4 e-tron een sportieve SUV. Door het 15 mm verlaagde sportonderstel, de extra dynamische vering en demping heeft de Q4 een directer wegcontact. Bijzonder aan de Audi Q4 e-tron is het geïntegreerde SONOS sound systeem. Dankzij de hoge kwaliteit van SONOS beleeft u een optimale rijervaring met volle, diepe bassen en uiterst heldere tonen. De Q4 e-tron is in diverse kleuren beschikbaar.

De Q4 e-tron is verkrijgbaar vanaf €49.350,00 (31-03-22)
De Q4 e-tron Sportback is verkrijgbaar vanaf €51.400,00 (31-03-22)

Ook in 2021 maakte de Audi e-tron GT quattro zijn wereldpremière. Pure sportiviteit en moderne luxe, dat is waar de GT Audi e-tron voor staat. Volgens de makers van Audi is de GT quattro een combinatie van elektrische aandrijving en een vertrouwde Audi-uitstraling. De GT is een echte Gran Turismo: laag, breed en een grote wielbasis, duidend op kracht en prestatie. Zo heeft de GT een accucapaciteit van 83,7 kWh. Zowel de auto zelf als de wielen zijn gestroomlijnd, waardoor de GT een topsnelheid haalt van 245 km per uur en accelereert naar 100 kilometer in 4,1 seconden! Van binnen geniet u van hoogwaardig interieur in een sportieve stijl. Bijzonder is het donkergekleurde panoramadak, waardoor er meer licht binnenkomt en het nog ruimtelijker voelt.

De e-tron GT quattro is verkrijgbaar vanaf €106.390,00 (17-10-22)
De RS e-tron GT is verkrijgbaar vanaf €148.420,00 (17-10-22)

Audi e-tron actieradius

Een belangrijk onderdeel van elektrisch rijden is toch wel de actieradius van een auto, ook bekend als het maximale bereik op een volle batterij. De actieradius staat altijd aangegeven bij de specificaties van uw elektrische auto. Let wel, hoever uw elektrische auto daadwerkelijk kan rijden hangt af van factoren zoals weersomstandigheden, rijgedrag, type auto en (staat van de) accu.

Hoe presteren de elektrische modellen van Audi op de actieradius? De absolute winnaar binnen de elektrische serie is de Audi Q4 e-tron met een bereik van 516 kilometer. De Audi e-tron S heeft de laagste actieradius van Audi’s elektrische modellen: 347 kilometer. De gemiddelde actieradius van Audi’s elektrische modellen komt uit op zo’n 450 kilometer. Met deze range kunt u zonder gedoe uw dagelijkse rijbehoeftes vervullen én een tripje naar de andere kant van Nederland maken!

Lees ook: Top 10 elektrische auto’s met het grootste bereik in 2022

Audi’s road to zero emission

Al jaren is Audi bezig met het verminderen van de CO2 uitstoot. Naast elektrische modellen verkoopt Audi plug-in hybrides zoals de Audi A3. Ook houdt Audi zich bezig met het innovatieve concept van auto’s die rijden op waterstof: de Audi h-tron. Audi zet dus in op zowel rijden op stroom als op waterstof. Audi’s uiteindelijke doel is CO2-neutrale mobiliteit. Het plan is om tegen 2025 zo’n dertig elektrische Audi modellen te verkopen, waaronder twintig volledig elektrisch.

Audi’s laatste concept modellen zien er veelbelovend uit. Naar eigen zeggen heeft Audi een duidelijke voorsprong op de laatste ontwikkelingen in de autowereld, zeker wat betreft technische snufjes en innovatie: van zelfrijdende auto’s tot volledig elektrische auto’s met een actieradius groter dan 700 kilometer.

Het concept van de Audi Grandsphere straalt een en al klasse uit en wordt ook wel de “2+2 limousine” genoemd. De Grandsphere kan autonoom rijden, wat letterlijk en figuurlijk meer ruimte biedt tijdens het rijden. Reizen draait niet meer alleen om het simpelweg van A naar B komen. Volgens Audi gaat het steeds meer om de rijbeleving, de ‘experience’. De design focus van de Grandsphere lag dan ook vooral op het interieur.

“We willen onze modellen in de toekomst van binnenuit ontwerpen”

Inzittenden hebben toegang tot een groot aanbod van onlinediensten om te ontspannen of werken tijdens de reis. Het panoramische dashboard is voornamelijk digitaal en zorgt voor meer ruimtelijkheid en een luxe uitstraling. De stoelen kunnen in een ultieme ligstand en passagiers kunnen een gekoeld drankje nuttigen via een ingebouwd koelkastje tussen de twee voorstoelen.

Wij zijn erg benieuwd naar de (zelfrijdende) elektrische modellen van Audi. Als we het automerk moeten geloven, zal de gebruikerservaring centraal komen te staan en mobiliteit volledig CO2-neutraal worden. Wij kunnen niet wachten!

Lees ook: Revolutie in toekomstig autodesign: nadruk op experience

De beste laadpaal voor uw elektrische Audi

Wij kunnen ons voorstellen dat u de beste laadpaal wilt voor uw elektrische Audi. Gelukkig hoeft dit geen lastige keuze te zijn. Het is namelijk zo met laadpalen van tegenwoordig dat ze vrijwel voor iedere elektrische auto geschikt zijn. Welke dan het beste is, hangt af van uw persoonlijke voorkeuren. Uiteraard kunt u bij de meeste publieke laadpalen terecht, maar een eigen laadpaal is de meest praktische optie. Met een laadpaal thuis laadt u relatief goedkoper, bent u altijd verzekerd van een plek en gaat u met een volle accu de deur uit. Voor het kiezen van uw laadpaal zijn er een aantal dingen waar u op kunt letten:

Heeft u een eigen oprit en wilt u uw Audi netjes bij de wand parkeren? Dan zou een wandlader een oplossing kunnen zijn. Parkeert u uw auto liever voor uw huis of verder van de wand, dan is een laadpaal een betere optie. Verder is het belangrijk om rekening te houden met de lengte van uw laadkabels en hoe deze op de grond liggen tijdens het opladen van uw EV. Het is namelijk in de meeste gemeenten verboden om laadkabels over het voetpad te laten lopen.

Er is ook verschil in laadkabels voor het opladen van uw EV. Zo hebben wandladers doorgaans een vaste laadkabel, terwijl u bij openbare laadpunten vaak een losse laadkabel nodig heeft. Daarnaast let u op het stekkertype voor uw elektrische Audi. De elektrische modellen van Audi maken gebruik van een Type 2 laadkabel, het meest voorkomende stekkertype. Met Type 2 stekkers laadt u een stuk sneller doordat deze geschikt zijn voor 3-fase opladen; opladen met 3-fase levert een groter laadvermogen. Het is dus verstandig om voor uw elektrische Audi een laadpaal te kiezen die met 3-fase kan opladen.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal: wat is het verschil?

Wanneer u een keuze moet maken over het soort laadpaal, is het handig om te weten dat er reguliere en slimme laadpalen zijn. Met slimme laadpalen krijgt u eenvoudig via een online platform of mobiele applicatie inzicht in uw laadsessies, laadtransacties en (betaalde) facturen. Tegenwoordig hebben veel laadpalen ook een dynamic load balancing functie, waarmee u overbelasting van het elektriciteitsnet voorkomt. De elektriciteit tijdens het laden wordt dan eerlijk verdeeld over alle beschikbare apparaten bij u thuis. Bovendien heeft u met sommige laadpalen de mogelijkheid om uw elektrische auto met zonnepanelen op te laden.

Dan is er nog verschil tussen AC- en DC-laadpalen. Heel simpel, de meeste laadpalen thuis werken op AC stroom en hebben een vermogen tussen de 3,7 en 22 kW. De zogeheten snelladers, DC-laadpalen, vindt u doorgaans bij publieke laadpalen. Let op: snelladers hebben een hoger laadtarief dan reguliere laadpalen.

Ontdek de uitgebreide selectie modellen die 50five te bieden heeft en laat onze ervaren specialisten met u bespreken welke opties perfect aansluiten op uw specifieke behoeften.