50five e-mobility logo tagline50five e-mobility logo

Het verhaal van Ford

De Ford Motor Company werd in 1903 opgericht door Henry Ford, die in de eerste jaren hoofdingenieur was bij het bedrijf. Al na een paar jaar werd Henry Ford algemeen directeur en verwierf hij een meerderheid van de aandelen. In de eerste jaren rolden er dagelijks slechts enkele auto’s de fabriek uit terwijl de onderdelen door veel verschillende bedrijven werden geproduceerd. Omdat de productie voor Ford niet snel genoeg ging, ontwierp hij in 1913 de eerste lopende assemblageband voor de productie van de T-Ford. Deze ontwikkeling ontketende een ware productie revolutie en werd al gauw de maatstaf voor massaproductie methodes. Door de introductie van de lopende assemblageband, rolde er uiteindelijk elke 10 seconden een auto van de band af. Door dit succes was het voor Ford mogelijk om de prijzen te verlagen, de lonen te verdubbelen en een goed product neer te zetten. Mede door de verdubbelde lonen had de rollende assemblageband zowel een sociale- als een industriële revolutie ontketend.

De lijst van succesvolle modellen bleef in de navolgende jaren steeds maar groeien. Zo werden de Model A en de Mustang een ongekend succes. Door dit succes lijfde Ford een groot aantal automerken in om zo in elke markt en prijscategorie auto’s aan te kunnen bieden. Dit was echter niet houdbaar, waardoor Ford tegenwoordig enkel nog auto’s bouwt voor de merken Ford, Lincoln en Shelby. Hoewel Ford groot is geworden door het bouwen van brandstofauto’s, is het bedrijf zich tegenwoordig bewust van de impact die haar auto’s hebben op het milieu. Hierdoor heeft de productie van duurzamere auto’s en duurzame bedrijfsvoering een veel hogere prioriteit gekregen. Zo heeft het bedrijf haar eerste volledige elektrische auto gelanceerd en heeft het zelfs vroegtijdig al een aantal duurzaamheidsdoelen behaald.

De elektrische modellen van Ford

In de tijd dat het bedrijf bestaat heeft Ford veel iconische auto's geproduceerd. Sommige van deze modellen behoren zelfs tot de best verkochte auto's ter wereld. Voor elektrische auto's is dit nog niet het geval, omdat Ford daar nog niet heel dominant aanwezig is. Op dit moment biedt Ford in Nederland namelijk maar één elektrische auto aan. Daarnaast zijn wel twee andere modellen verkrijgbaar als Plug-In Hybride. Ontdek hier meer over de elektrische modellen van Ford.

Ford models

De Ford Mustang Mach-E is het eerste en momenteel enige volledig elektrische model dat Ford in Europa verkoopt. Hoewel deze SUV de naam Mustang draagt, is het om meerdere redenen een vreemde eend in de bijt. Zo is het zowel het eerste elektrische model en ook nog eens de eerste SUV die de naam Mustang mag dragen.

Toch past de Mach-E prima in het rijtje Mustangs wanneer u kijkt naar de specificaties van het model. Zo beschikt de duurste variant over een elektromotor die maar liefst 487 pk produceert. Dit is genoeg om de Mach-E in 3,7 seconden van 0 naar 100 te laten accelereren. Wie denkt dat dit invloed heeft op de actieradius, heeft het mis. Deze variant heeft namelijk een WLTP-actieradius van 500 kilometer.

Voor wie toch liever een iets minder sportief model heeft, zijn er natuurlijk ook andere varianten beschikbaar. Zo heb u bij de basisversie van de Mach-E beschikking over 269 pk die de auto in 6,2 seconden van 0 naar 100 brengt. Deze basisversie, die uitgerust is met achteraandrijving, heeft een WLTP-actieradius van 440 kilometer. Dit kan echter uitgebreid worden door te kiezen voor een extra groot accupakket, waarmee de WLTP-actieradius wordt vergroot naar 610 kilometer.

Ford Mustang Mach-E

De Ford Explorer is de grootste auto die Ford momenteel in Europa verkoopt. Met een lengte van iets meer dan vijf meter en een breedte van bijna 2,3 meter, is dit een ware reus. Het is daarom ook niet gek dat deze wagen plek biedt aan maar liefst zeven personen. Door de makkelijk om te klappen stoelen, wordt een deel van ze zitplekken moeiteloos omgetoverd tot extra laadruimte. Hierdoor beschikt de Ford Explorer over een laadruimte van tussen de 330 en 2.274 liter.

De combinatie van de brandstof-en elektromotor zorgen samen voor 457 pk en stelt de Explorer in staat om tot wel 2.500 kg aan trekgewicht te vervoeren. Daarnaast zit de Ford Explorer in zes seconden op de 100 km/h, wat erg snel is voor een voertuig van deze omvang. Dat de elektromotor hieraan bijdraagt staat wel vast. Wanneer er enkel op de elektromotor wordt gereden, weet deze grote wagen zelfs nog een afstand van 42 kilometer af te leggen. De meeste korte ritjes kunnen dus gewoon volledig elektrisch worden gereden.

Ford Explorer PHEV

De Ford Kuga is het kleinere broertje van de Ford Explorer. Deze sportieve SUV biedt ruimte aan vijf personen en beschikt daarnaast ook nog eens over een laadruimte van maar liefst 405 liter (1.481 wanneer de achterbank is neergeklapt). Daarnaast beschikt de Kuga ook nog eens over een trekgewicht tot wel 1.500 kg, waarmee zelfs middelgrote caravans kunnen worden vervoerd. Hiermee is dit toch nog een zeer functionele SUV, die bij de goedkoopste variant al over 225 pk beschikt. Met een volledig opgeladen accu komt de Ford Kuga PHEV wel 56 kilometer ver. Combineer u het elektrische vermogen met de brandstofmotor? Dan bedraagt de actieradius maar liefst 748 kilometer, wat meer dan genoeg is voor bijna alle conventionele ritten.

Ford Kuga PHEV

Wat kost een elektrische Ford?

Het succes van Ford heeft gezorgd voor wereldwijd succes. Zo is momenteel haar Ford 150 Pick-up de meest verkochte auto ter wereld. Met de elektrische modellen zal Ford ongetwijfeld nog zo een succes willen boeken. Maar welke prijs betaalt u voor een elektrische Ford? Wij zochten de kosten per model voor u uit.

  • Ford Mustang Mach-E: Verkrijgbaar vanaf €61.200


  • Ford Explorer Plug-In Hybride: Verkrijgbaar vanaf €85.605

  • Ford Kuga Plug-In Hybride: Verkrijgbaar vanaf €42.660

De visie van Ford

Ford hq

Wie kijkt naar het aanbod van Ford, zal niet de indruk krijgen dat het bedrijf zich heel erg bezighoudt met duurzaamheid. Zo biedt het in Europa pas één elektrische en twee Plug-In Hybride auto’s aan. Daarnaast zijn nog drie verdere modellen verkrijgbaar als mild-hybride optie. Toch moet er verder worden gekeken dan naar de modellen om te zien hoe Ford zich bezighoudt met duurzaamheid.

Als wereldwijd bedrijf voelt Ford zich verantwoordelijk voor het gebied en het milieu waarin het bedrijf actief is. Om deze reden zoekt het bedrijf daarom ook verschillende manieren om de impact op het milieu te verminderen. Zo was Ford de eerste autoproducent die met ISO 14001 gecertificeerd werd. Deze milieustandaard laat zien dat een bedrijf zich blijft inzetten voor het verbeteren van de milieuprestaties. Ford laat zien hieraan te voldoen door te zorgen dat 85% van alle nieuwe Ford-modellen recyclebaar is. Daarnaast heeft het bedrijf zichzelf ook verplicht om nieuwe Fords uit te rusten met tussen de 20 en 50 onderdelen van gerecycled materiaal. Voorbeelden van dergelijke onderdelen zijn luchtinlaatbuizen, isolatiemateriaal en tapijten.

Naast deze doelstellingen, heeft Ford zich er ook aan gecommitteerd om alle Europese fabrieken in 2035 te laten draaien op 100% lokaal opgewekte groene energie. Momenteel is dit al gelukt voor de fabrieken in het Verenigd Koninkrijk, Roemenië en Duitsland. Door deze successen verwacht Ford om nog voor de initieel gestelde datum klimaatneutraal te zijn. Vervolgens is er nog een hogere doelstelling die Ford wenst te halen. In 2050 wil het bedrijf namelijk volledig klimaat-neutraal zijn.

De beste laadpaal voor uw Ford

Een elektrische auto opladen doet u het beste op uw eigen terrein. Wanneer u beschikt over een eigen laadpaal, bent u altijd verzekerd van een plekje om uw auto op te laten. Daarnaast profiteert u ook van lagere kosten dan wanneer u bij een openbare laadpaal oplaadt. Wanneer u uw auto kwijt kunt op uw eigen grond, is het daarom raadzaam een eigen laadpaal aan te schaffen. Bij het kiezen van een geschikte laadpaal zijn er een aantal dingen waarop u kunt letten.

Oplader met Ford logo

Heeft u een eigen oprit en wilt u uw Ford netjes bij de wand parkeren? Dan zou een wandlader een goede oplossing kunnen zijn. Parkeert u uw auto liever op een andere plek, dan is een laadpaal waarschijnlijk een betere optie. Voor de plaatsing is het belangrijk om rekening te houden met de lengte van uw laadkabels en dat deze op de grond komen te liggen tijdens het opladen. Houd er hierbij rekening meer dat het in de meeste gemeenten verboden is om laadkabels over het voetpad te laten lopen.

Fords auto’s maken gebruik van een type 2 stekker, het meest voorkomende stekkertype. Dit type is geschikt voor zowel 1-fase als 3-fase opladen. Met 3-fase opladen is de accu van uw auto sneller vol dan wanneer u met 1-fase oplaadt. Met 1-fase opladen duurt het ongeveer drie keer langer dan met 3-fase opladen.

Uw laadkabel moet ook passen bij het type laadstation dat u gebruikt. Zo is het voor wandladers gebruikelijk om een vaste laadkabel te gebruiken. Bij laadpalen is het gebruikelijk om met losse laadkabels op te laden.

Lees ook: 1-fase of 3-fase laadpaal: wat is het verschil?

Uw laadkabel moet ook passen bij het type laadstation dat u gebruikt. Zo worden voor wandladers vaak vaste laadkabels gebruikt. Bij laadpalen is het juist weer gebruikelijk om met losse laadkabels op te laden.

Er bestaan verschillende laadpalen die allemaal eigen unieke functies hebben. Als eerste kunt u kiezen tussen offline laadpalen (Plug & Charge) en online slimme laadpalen. Reguliere laadpalen hebben geen extra functies. Wanneer u de stekker hierin steekt, begint het laden direct. Slimme laadpalen hebben wel extra functies. Deze laadpalen zijn verbonden met het internet waardoor zij u inzicht kunnen geven in de verschillende laadsessies. Wanneer u alles uit uw Ford wilt halen, raden wij aan om voor een slimme laadpaal te kiezen. Met de meeste slimme laadpalen is het mogelijk om gebruik te maken van dynamic load balancing, waarmee overbelasting van uw elektriciteitsnetwerk wordt voorkomen. Ook is het bij sommige laadpalen mogelijk om uw Ford enkel op te laden met energie van uw eigen zonnepanelen.

Daarnaast is er een onderscheid tussen AC- en DC-laders. AC-laders komen thuis het meeste voor en hebben een vermogen van tussen de 3,7 en 22 kW. DC-laadpalen staan ook bekend als snelladers. Snelladers zijn vaak publieke laadpalen waarbij u te maken krijgt met een hoger tarief. Uw Ford heeft voor AC-laden een maximaal laadvermogen van 11 kW terwijl het maximale laadvermogen voor DC-laden maar liefst 150 kW bedraagt.

Ontdek de uitgebreide selectie modellen die 50five te bieden heeft en laat onze ervaren specialisten met u bespreken welke opties perfect aansluiten op uw specifieke behoeften.