Welke elektrische auto's hebben een trekhaak?
Highlights
- Bijna iedere EV fabrikant heeft wel een model met de optie voor een trekhaak. Lees het artikel om te zien welke modellen dit zijn.
- Er zit wel veel verschil in het maximale trekgewicht per auto. Het varieert tussen de 100 en 2500kg.
- Voor een fietsendrager moet u goed kijken naar de kogeldruk in plaats van het trekgewicht.
Met welke elektrische auto mag ik een caravan of aanhanger trekken?
Om een fietsenrek, aanhanger of caravan mee te nemen op vakantie heeft u natuurlijk een trekhaak nodig. De meeste elektrische auto’s beschikken niet standaard over een trekhaak. Hoewel deze bij veel modellen extra aan te schaffen is, zijn simpelweg lang niet alle elektrische auto’s geschikt voor een trekhaak. Dit komt vaak omdat de constructie van de auto het niet toestaat om een trekhaak te monteren. In dit geval is er bij de typegoedkeuring geen maximaal trekgewicht vastgelegd en zullen deze gegevens ook ontbreken op het kentekenbewijs.
Waar een tijdje geleden het aantal elektrische auto’s met trekhaak op een hand te tellen was, is het lijstje flink aan het groeien. Ondertussen heeft bijna elke fabrikant van elektrische auto’s minimaal één model wat uitgerust kan worden met een trekhaak. Er zit wel veel verschil in het gewicht dat de verschillende modellen kunnen trekken. Dit maximale trekgewicht is belangrijk wanneer u een aanhanger of caravan met uw elektrische auto wilt verbinden. Hierbij dient u op twee verschillende gewichten te letten. Als eerste dient u te letten op het gewicht van de aanhanger of caravan. Daarnaast dient u ook een idee te hebben van het gewicht van de eventuele extra belading. Wanneer u een idee heeft van deze beide gewichten, weet u ook hoeveel het maximale trekgewicht van uw elektrische auto minimaal moet bedragen.
Hieronder hebben wij alle elektrische modellen met een trekhaak voor u op een rijtje gezet, gesorteerd op het maximale trekgewicht:
100kg
Hyundai Kona Electric 64 kWh
300kg
Kia e-Soul
500kg
MG MG5 Electric Standard Range / Long Range
MG ZS EV Standard Range / Long Range
Renault Megane E-Tech EV40 130pk / EV60 130pk
750kg
Citroen e-Berlingo Standaard 50 kWh / XL 50 kWh
Ford Mustang Mach-E ER RWD / GT / SR RWD
Hyundai IONIQ 5 Standard Range 2WD
Jaguar I-Pace EV400
Kia EV6 Standard Range 2WD
Kia Niro EV
Mercedes EQA 250
Mercedes EQE 350+ / AMG 43 4MATIC
Mercedes EQS 350 / 450+ / 580 4MATIC+ / AMG 53 4MATIC+
MG Marvel R / R Performance
Nissan Ariya 63kWh
Opel Combo-e Life L1 50 kWh
Peugeot e-Rifter 50 kWh / Long 50 kWh
Sono Sion
Toyota bZ4X AWD / FWD
900kg
Renault Megane E-Tech EV60 220pk
1000kg
Audi Q4 e-tron 40 / Sportback e-tron 40
Citroen e-Jumpy Combi XS 50 kWh / M 50 kWh / M 75 kWh / XL 50 kWh /XL 75 kWh
Citroen e-SpaceTourer M 50 kWh / M 75 kWh / XL 50 kWh / XL 75 kWh
Ford Mustang Mach-E ER AWD / Mach-E SR AWD
Opel Vivaro-e Combi L2H1 50 kWh / L2H1 75 kWh / L3H1 50 kWh / L3H1 75 kWh
Opel Zafira-e Life L2H1 50 kWh / L2H1 75 kWh / L3H1 50 kWh / L3H1 75 kWh
Peugeot e-Expert Combi Compact 50 kWh / Standard 50 kWh / Standard 75 kWh / Long 50 kWh / Long 75 kWh
Peugeot e-Traveller Standard 50 kWh / Standard 75 kWh / Long 50 kWh / Long 75 kWh
Skoda Enyaq iV 60 / iV 80 / Coupe iV 60 / Coupe iV 80
Tesla Model 3 / Long Range Dual Motor
Toyota PROACE Shuttle M 50 kWh / M 75 kWh / L 50 kWh / L 75 kWh / Verso L 75 kWh
Volkswagen ID. Buzz Pro
Volkswagen ID.4 Pro Performance / Pure
Volkswagen ID.5 Pro / Pro Performance
1200kg
Audi Q4 e-tron 45 quattro / 50 quattro / Sportback 50 quattro
BMW iX1 xDrive30
Skoda Enyaq iV 80x / iV RS / Coupe iV 80x / Coupe iV RS
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.5 GTX
1500kg
Nissan Ariya 87kWh / e-4ORCE 87kWh / e-4ORCE 87 kWh Performance
Polestar 2 Standard Range Single Motor / Long Range Single Motor / Long Range Dual Motor
SsangYong Korando e-Motion
Volvo C40 Recharge Pure Electric
Volvo XC40 Recharge Pure Electric
1600kg
BMW i4 eDrive40 / M50
Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD / AWD
Kia EV6 Long Range 2WD / AWD
Tesla Model Y Long Range Dual Motor
1800kg
Audi e-tron 55 quattro / S / S Sportback / Sportback 55 quattro
Kia EV6 GT
Mercedes EQA 300 4MATIC / 350 4MATIC / 400 4MATIC
Mercedes EQS SUV 450 4MATIC / 450+ / 580 4MATIC
Volvo C40 Recharge Twin Pure Electric
Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric
2000kg
BMW i7 xDrive60
2250kg
Tesla Model X Long Range / Plaid
2500kg
BMW iX M60 / xDrive 40 / xDrive 50
Welke elektrische auto is geschikt voor een fietsendrager?
In principe is elke elektrische auto met trekhaak geschikt voor het monteren van een fietsendrager. Hierbij moet u echter wel letten op de maximale kogeldruk: ook wel de ‘Maximum Vertical Load’. Dit gegeven laat zien hoeveel kilogram er maximaal op de trekhaak mag rusten. Dit is anders dan het trekvermogen omdat in dit geval het gewicht direct op de trekhaak rust. In de praktijk zal de maximale kogeldruk bij elektrische auto’s ergens tussen de 50 en 75 kilogram liggen. Er zijn echter altijd uitzonderingen. Zo heeft de Ford Mustang Mach-E een maximale kogeldruk van ‘slechts’ 30 kilogram terwijl alle elektrische modellen van Hyundai maximaal 100 kilogram kunnen dragen.
De maximale kogeldruk kunt u altijd terugvinden op uw trekhaak. Let wel op dat uw fietsendrager waarschijnlijk een ander maximaal draaggewicht heeft dan uw trekhaak. De totale druk op uw kogel wordt gevormd door uw fietsendrager en fietsen. Met normale fietsen zult u bijna nooit problemen hebben met het gewicht. Echter, wanneer u elektrische fietsen mee op reis wilt nemen, kan dit soms wel het geval zijn. Een elektrische fiets weegt namelijk al snel 25 kilogram. Met twee elektrische fietsen zit u dus al snel aan een gewicht van 50 kilogram zonder de fietsendrager zelf mee te rekenen. Voor veel elektrische auto’s zit u hiermee al over de maximale kogeldruk.
De voordelen van een trekhaak bij een elektrische auto
Een trekhaak op uw elektrische auto kent verschillende voor- en nadelen. Zo hoeft u bijvoorbeeld geen autoruil te doen wanneer u met de caravan op pad wilt gaan. Ook biedt een trekhaak mogelijkheden om extra bagage mee te nemen met een bagagebox of aanhanger. Daarnaast is het ook aerodynamischer om fietsen achter uw auto te vervoeren dan wanneer u deze op het dak plaatst. Hiermee haalt u zoveel mogelijk kilometers uit een enkele oplaadbeurt. De actieradius zal natuurlijk wel afnemen wanneer u iets aan de trekhaak bevestigd omdat het gewicht stijgt. Hierdoor zult u uw auto iets vaker moeten opladen.
Wilt u op pad met uw elektrische auto en een aanhanger, caravan of iets vergelijkbaars? Hou dan rekening met het feit dat u niet overal even makkelijk kunt laden. Met aanhanger achter uw auto is er niet altijd ruimte om even makkelijk te laden bij een openbaar laadpunt. Daarom is het handig om uw auto alvast thuis op te laden.
Wanneer u over een eigen laadpaal beschikt, hoeft u nooit meer te zoeken naar een beschikbare plek om op te laden. Daarbij staat de auto ook gewoon voor de deur in plaats van elders in de straat. Bovendien profiteert u ook nog eens van een lager tarief dan wanneer u gebruik maakt van een openbare laadpaal. Er zijn veel verschillende laadpalen voor thuis beschikbaar, bijvoorbeeld van Alfen en EVBox. Welke hiervan het meest geschikt is voor u hangt af van uw persoonlijke situatie. Bij 50five helpen wij u graag op weg. Daarom staan onze experts voor u klaar om vrijblijvend advies te geven. Wilt u erachter komen welke laadpaal het beste bij uw situatie past? Vul dan het onderstaande formulier in. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op om de mogelijkheden te bespreken.