Op vakantie met een elektrische auto: hoe werkt dat?

Zoals benoemd is het zeker mogelijk om met een elektrische auto op vakantie te gaan, maar in hoeverre dit een verstandige beslissing is hangt van een aantal factoren af. Als eerste is het belangrijk om te verdiepen in de laadinfrastructuur van het betreffende land. In het ene land kan deze namelijk een stuk verder ontwikkelt zijn dan in andere landen, wat van grote invloed kan zijn op uw reis. Wij bespreken kort welke landen geschikt zijn voor een autovakantie met EV, maar ook de landen waar het wellicht lastiger wordt.

Nederland heeft, in vergelijking tot vele andere landen in Europa, een zeer goede laadinfrastructuur. Echter, Nederland is niet het enige land waar de mogelijkheden voor laden eindeloos zijn. Ook in de volgende landen is een elektrische autovakantie goed mogelijk:

• België

• Luxemburg

• Duitsland

• Frankrijk

• Italië

• Denemarken

• Zwitserland (let op: hoge kosten)

• Finland (let op: in onbewoonde delen zijn de laadmogelijkheden gering)

Kroatië en Slovenië zijn voorbeelden van landen waar een elektrische autovakantie goed mogelijk is, maar die in vergelijking tot bovenstaande landen nog wel in capaciteit achterlopen.

Naast de landen met veel mogelijkheden om de auto te laden, zijn er ook landen waar meer voorbereiding vereist is. Deze landen zijn op te delen in drie versimpelde categorieën: landen waar veel palen niet zijn aangesloten bij Nederlandse laadpassen of de betalingsmethoden beperkt zijn, landen waar de ontwikkelingen achterlopen maar er volop wordt gewerkt aan verbeteringen en landen waar de druk op het laadnetwerk te hoog is.

Veel palen niet aangesloten bij Nederlandse laadpassen of beperkte betalingsmethoden:

• Oostenrijk

• Portugal

• Engeland

• Ierland

Ontwikkelingen lopen achter maar er wordt gewerkt aan verbeteringen:

• Spanje

• Polen

• Roemenië

• Hongarije

• Slowakije

Hoge druk op het laadnetwerk:

• Noorwegen

• Zweden

Naast het verschil in laadinfrastructuur in Europese landen, zijn er nog een aantal factoren waar u als vakantieganger rekening mee moet houden. Wij noemen een aantal punten die verstandig zijn om vooraf te bekijken. Zo is het bijvoorbeeld handig om voor de heen- en terugreis alvast de route uit te stippelen. Door dit te doen, kunt u achterhalen langs welke wegen u rijdt, waardoor u gemakkelijk te weten komt waar u onderweg kunt laden. Zo kunt u een nodig toiletbezoek of een lunch goed combineren met het laden van de auto, zeker als u een beschikbare snellader naast de weg heeft gevonden. Waar u onder andere nog meer op letten is: actieradius bijhouden, kosten per laadpunt controleren, handige apps downloaden en de regels van de laadpasaanbieder checken.

Met elektrische auto op vakantie? Dan is het verstandig om rekening te houden met de temperatuur in het betreffende land. De temperatuur is namelijk van invloed op de afstand die u met een volle accu kunt afleggen. Aangezien het in veel Europese landen warmer is dan wij in Nederland gewend zijn, is het verstandig om hier vooraf van op de hoogte te zijn. Dit betekent namelijk dat de accu sneller leeg zal raken en u dus eerder moet stoppen om te laden. Daarnaast hebben veel mensen tijdens een autovakantie meer spullen bij zich dan gebruikelijk, waardoor de auto zwaarder beladen is dan normaal. Ook dit gaat ten koste van de actieradius, wat betekent dat de accu sneller leeg zal raken.

Wat kost dat dan precies, laden in het buitenland? Hier is lastig een antwoord op te geven. Wat we wel vast kunnen stellen is dat de kosten voor laden enorm kunnen verschillen. Zo zijn er bijvoorbeeld landen waar op bepaalde plekken per minuut wordt gerekend, waardoor de kosten al snel hoog uit kunnen vallen. Wanneer u vooraf bekijkt naar welke plekken u wilt gaan, is het dus ook goed om direct te kijken naar de tarieven. Komt u er voor vertrek achter dat een bepaalde laadplek erg duur is vergeleken de andere laadplekken in het betreffende land? Dan kunt u het schema nog aanpassen. Ziet u dit pas onderweg? Dan is de kans groter dat u geen tijd meer heeft om een aanpassing in de route te maken.

Lees ook: Wat kost een elektrische auto per kilometer?

Gaat u op vakantie, dan is het verstandig om naast een routeplanner ook een aantal apps te downloaden waarin u de laadpunten in Europa kunt terugvinden. Verstandig is om er bijvoorbeeld twee of drie te downloaden, voor het geval er een niet naar behoren werkt op het moment dat u opzoek bent naar een laadpaal.

Als laatste de laadpas. Een laadpas is in Europese landen, net als in Nederland, verplicht wanneer u besluit gebruik te maken van het openbare laadnetwerk. Belangrijk om te onthouden is dat niet elke laadpas bij elke laadpaal kan worden gebruikt. Zeker als u naar het buitenland gaat is het goed om u hierin te verdiepen, zodat u op vakantie niet onverwachts in een vervelende situatie terechtkomt. In veel gevallen kunt u deze bijvoorbeeld op de website of in de app van uw laadpasaanbieder terugvinden. Heeft uw huidige laadpasaanbieder een matige dekking in de landen waar u naartoe wilt gaan? Dan kunt u ervoor kiezen om bijvoorbeeld een extra laadpas aan te schaffen, om het netwerk waar u gebruik van wilt gaan maken uit te breiden. Houd dan wel rekening met de levertijd, dus zorg dat u deze ruim van tevoren bestelt.

Lees ook: Welke laadpas moet u kiezen?

Op zoek naar een laadpas met een brede dekking, ook buiten Nederland? Dan is de 50five GO laadpas iets voor u! Met de laadpas van 50five kunt u bij maar liefst 37.000 openbare laadpunten in Nederland laden, maar daarnaast zijn er ook voldoende laadpunten in het buitenland waar u gebruik van kunt maken. Dat is, zeker in het geval u van plan bent op autovakantie te gaan, ontzettend handig! In Europa zijn maar liefst 250.000 laadpunten waar u gebruik van kunt maken. In het geval u moet laden bij een laadpunt dat buiten het netwerk valt, betaalt u hier roamingkosten voor. Deze kosten betreffen een opslag van €0,02 (excl. BTW) op het geldende kWh-tarief van de openbare laadpaal en €0,30 (excl. BTW) starttarief per sessie.