Inductieladen: nieuwe standaard of toch nog even wachten?

Laden door middel van inductie is eigenlijk gewoon draadloos opladen. U kunt het vergelijken met het draadloos opladen van uw telefoon via een kleine inductieplaat. U legt uw telefoon erop en uw telefoon start direct met opladen. Het draadloos opladen van elektrische auto’s werkt op een vergelijkbare manier.

Opladen zonder kabels wordt mogelijk gemaakt door inductietechnieken waarbij er elektrische energie wordt overgedragen via een magnetisch veld tussen twee oppervlakken. Deze twee oppervlakken bestaan in dit geval uit de elektrische auto en de inductieplaat. In elk oppervlak bevindt zich een magnetische spoel waartussen de energie-overdracht plaatsvindt wanneer er spanningsverschil ontstaat. Dit spanningsverschil ontstaat wanneer de auto bovenop de plaat gaat staan. De spoel in de magnetische plaat op de grond dient dan als energieleveraar en de spoel in de auto als ontvanger. Op deze manier kan een elektriche auto via inductie worden opgeladen. Het starten van het opladen kan via een mobiele app of automatisch als er een auto op de plaat komt te staan.

Voor een vlotte en effectieve energieoverdracht (het opladen) is het belangrijk dat de twee spoelen op de juiste afstand van elkaar zitten en dat ze goed op elkaar aansluiten (de spoel in de plaat en de spoel in de auto). Voor dat laatste is het belangrijk dat de auto dus goed op de plaat komt te staan.

Een van de grootste voordelen van inductieladen is dat er geen laadkabels nodig zijn. U rijdt met uw auto op de inductieplaat en het laden kan direct beginnen. Het is daardoor ook minder complex om uw auto op te laden (denk bijvoorbeeld aan het juiste stekkertype vinden en inpluggen). Daarbij is deze gemakkelijke manier van opladen ook een uitkomst voor mensen met een handicap. Voor deze mensen is opladen met laadkabels een behoorlijke opgave of zelfs onmogelijk. Naast het gebruiksgemak zorgen de inductieplaten voor een prettiger straatbeeld en nemen ze minder ruimte in beslag vergeleken met laadpalen. Tot slot is de inductieplaat minder gevoelig voor vandalisme aangezien de plaat in de grond is verwerkt.

Ondanks de veelbelovende voordelen van inductieladen zijn er ook wat aandachtspunten:

• De prijs is een van de grootste nadelen. Gezien de complexiteit van het installeren van een inductieplaat in de grond kunnen de kosten aardig oplopen. Gemiddeld genomen zijn de kosten drie maal zo groot als de kosten van een standaard laadpaal.

• Elektrische auto’s moeten worden omgebouwd met magnetische spoelen om draadloos te kunnen opladen. Momenteel zijn er nog niet veel elektrische auto’s die geschikt zijn om draadloos te kunnen opladen. Toch worden de nieuwste elektrische auto’s steeds meer gebouwd om te kunnen laden via inductie.

• Inductieladen is een stuk minder efficiënt dan laden via een laadpaal. Het rendement van een inductieplaat is namelijk een stuk lager. Veel vermogen gaat verloren door de warmte van de inductieplaat en luchtweerstand dat tussen de twee contactpunten zit (inductieplaat en elektrische auto). Het energieverlies kan oplopen tot wel 25%.

• Inductieplaten zijn moeilijk te verwijderen en te verplaatsen.

• Inductieladen is nog niet (internationaal) gestandaardiseerd.

• De veiligheid van draadloos opladen is ook een aandachtspunt, al beloven de laatste onderzoeken dat er geen grote veiligheidsrisico’s aan vasthangen. Zo schijnt de vrijkomende magnetische straling zeer klein te zijn. Echter is er nog niet genoeg onderzoek gedaan naar de veiligheid van draadloos opladen via inductie. Denk hierbij aan mensen met een pacemaker, dieren die eroverheen lopen of ophopend vuil op de plaat.

De huidige ontwikkelingen van inductieladen zijn goed op gang. Zo zijn er al een aantal proeven gedaan in verschillende gemeentes in Nederland en Groot-Brittannië. In 2016 testte gemeente Rotterdam al met het draadloos opladen van elektrische auto’s. Ook in gemeente Utrecht en ’s-Hertogenbosch zijn er al proeven gedaan. Echter zijn de meeste elektrische auto’s op dit moment niet voorzien van magnetische spoelen waarmee draadloos opgeladen kan worden. Toch worden de nieuwste elektrische auto’s wel van deze spoel voorzien en zien veel bedrijven er wel mogelijkheden in. Of het al snel op de markt gebracht zal worden voor het grote publiek is nog maar de vraag. Andy Wilson, director of business development UnitedSic, gelooft dat de eerste gebruikers van draadloos opladen voornamelijk commerciële voertuigen zullen zijn om snel grote aantallen voertuigen te kunnen opladen. Dit vergt hoog elektrisch vermogen, maar door het snel wisselen van voertuigen kan de magnetische inductie hoge elektriciteit leveren. Dit wordt mogelijk gemaakt door de werking van de inductietechniek.

Volvo test draadloos opladen in Zweden
In maart 2022 kondigde Volvo aan drie jaar lang het draadloos opladen van elektrische auto's te gaan testen in Göteborg, Zweden. Het project is onderdeel van de Green City Zone in Göteberg, waar meerdere duurzame initiatieven worden getest. Het doel van de stad is om in 2030 een volledig neutraal transportsysteem te hebben. Het gaat om het automatisch opladen van de Volvo XC40 Recharge die als taxi zal worden ingezet. De elektrische Volvo zal 12 uur per dag worden gebruikt en gemiddeld 100.000 kilometer per jaar rijden. De proef zal na enige tijd geëvalueerd worden en vervolgens zal worden besloten of inductieladen breder ingezet kan worden. Andy Wilson verwacht dat draadloos opladen in het beginstadium voornamelijk gebruikt zal worden door commerciële voertuigen.

Het komt erop neer dat inductieladen nieuwe mogelijkheden biedt om uw elektrische auto gemakkelijk te kunnen opladen. Echter is deze nieuwe techniek nog vol in ontwikkeling en hangen er onderbelichte veiligheidsrisico’s en hoge kosten aan. Voorlopig zullen laadpalen dus het meest gebruikt worden. Bij interesse in een laadpaal installatie kunt u terecht bij 50five. Gericht kiezen wij samen met u de laadpaal die bij u past. Onze experts kunnen daarbij deskundig advies geven over de beste oplossingen. Vul het onderstaande formulier vrijblijvend in en onze experts zullen contact met u opnemen.