De elektrische variant van de GTI: de Volkswagen GTX

Volkswagen beschrijft de nieuwe GTX modellen als een combinatie van het beste van twee werelden. De GTX modellen beschikken zowel over de ruimte en het comfort van een SUV, als de kracht van een elektrische auto. Volkswagen heeft bekend gemaakt dat zij vanaf 2050 volledig CO2-neutraal willen zijn, de zogenoemde ‘Way to Zero’. De productie van de ID.4 en ID.5 is, net als deze van de andere ID modellen, volledig CO2-neutraal. Naast de productie van deze elektrische auto’s kan ook het rijden ervan bijdragen aan een lagere CO2 uitstoot. In vergelijking tot benzineauto’s stoten elektrische auto’s namelijk slechts de helft aan CO2 uit.

De GTX modellen hebben een sportief karakter, wat zowel aan het uiterlijk als aan het vermogen te zien is. De modellen beschikken namelijk over vierwielaandrijving, waardoor niet alleen de achter-, maar ook de voorwielen worden aangedreven door een motor. De twee motors tezamen hebben een vermogen van 299 pk. Dit hoge vermogen leidt ertoe dat het voertuig in maar liefst 6,2 seconden van 0 naar 100 km/h kan gaan.

Het vermogen van het voertuig is dus zeker een pluspunt, maar ook het ruimtelijke karakter van de auto is een voordeel. De ID.4 beschikt over ruime zitplaatsen en een ruime kofferbak met maar liefst 543 liter bagageruimte (1.575 liter met neergeklapte achterbank). De ID.5 heeft een lagere daklijn, waardoor ook de inhoud van de kofferbak iets afwijkt van de ID.4 (549 liter; 1.561 liter met neergeklapte achterbank). Is dit voor u niet voldoende? Dan heeft u ook nog de optie om te kiezen voor een elektrisch uitklapbare trekhaak. Dankzij de vierwielaandrijving kan hier maar liefst 1.200 (ID.4) tot 1.400 kilo (ID.5) mee worden getrokken.

Het ruime karakter van de GTX modellen is te danken aan het ingebouwde MEB-platform in de vloer van de auto. In dit platform zit de accu verwerkt. Het platform is vervolgens aangesloten aan twee elektromotoren: de één is verbonden met de voorwielen en de ander met de achterwielen. Doordat de accu in de vloer is verwerkt en beide motoren hier direct op zijn bevestigd, is er bijna geen plek meer nodig voor andere motoronderdelen. Hierdoor kan de zit- en bagageruimte worden gespaard. Ontzettend praktisch dus!

Kort gezegd zijn de verschillen tussen de ID.4 en ID.5 GTX minimaal. Toch is er een belangrijk punt waarop de twee zich van elkaar onderscheiden. Eén van deze punten is reeds genoemd, namelijk de daklijn. Naast dat de lagere daklijn van de ID.5 zorgt voor een aantal liter extra bagageruimte, leidt het ook tot minder stroomverbruik. Het zorgt namelijk voor gunstigere aerodynamische eigenschappen, waardoor het verbruik per km lager is dan bij de ID.4. De actieradius van de ID.5 (410 km) is dan ook iets groter dan deze van de ID.4 (400 km). Hoewel nog niet alle details over de nieuwe Volkswagen ID.5 GTX bekend zijn, zijn er tot op heden geen andere grote verschillen gevonden met de ID.4.

Om uw gloednieuwe GTX van een volle accu te kunnen voorzien, zult u deze moeten opladen. U kunt hiervoor gebruik maken van een openbare laadpaal, maar het laten installeren van een laadpaal thuis is ook een optie. Belangrijk om op te letten is het type lader waarmee uw voertuig kan worden opgeladen. Zowel de Volkswagen ID.4 GTX als de ID.5 GTX beschikt over de meest voorkomende aansluiting in Europa, namelijk de type 2 aansluiting.

Wanneer de ID.4 GTX of ID.5 GTX wordt geladen aan een lader met 11kW, duurt het ongeveer 8 uur en 15 minuten voordat het voertuig volledig is opgeladen. Een tweede optie is snelladen. Dit kan voornamelijk handig zijn wanneer u onderweg bent en in relatief korte tijd de actieradius wil laten toenemen. Door het gebruik van een snellader is de ID.4 GTX in zo’n 34 minuten tijd voor 70% opgeladen. Bij de ID.5 GTX duurt dit 32 minuten.

Thuisladen is de meest efficiënte en voordelige manier om uw voertuig op te laden. Het hebben van een laadpaal thuis bespaart u veel moeite en zorgt voor meer gemak. Het aantal elektrische auto’s in Nederland neemt gestaag toe, wat er toe kan leiden dat openbare laadpalen zo nu en dan vol komen te staan. Door een laadpaal aan huis bent u altijd verzekerd van een plekje en kunt u elke ochtend met een gerust hart (en een volle accu) naar uw werk rijden. Naast het gemak dat het hebben van een laadpaal thuis oplevert, bespaart u er ook geld mee. Dit heeft ermee te maken dat het energietarief aan huis constant blijft, terwijl deze bij openbare laadpalen kan fluctueren.

Lees ook: De voordelen van een laadpaal thuis

Op deze vraag is geen eenduidig antwoord te geven. De geschikte laadpaal hangt namelijk niet alleen af van het model van de auto, maar ook van uw persoonlijke situatie en wensen. Wij bieden zowel laadpalen van Alfen als van EVBox aan die geschikt zijn voor deze twee GTX modellen.

Voor het maken van een definitieve beslissing is het altijd verstandig om een gesprek aan te gaan met een specialist. Heeft u interesse in de Volkswagen ID.4 GTX of bent u van plan de ID.5 GTX aan te schaffen en bent u benieuwd welke laadpaal voor u het meest geschikt is? Vul dan onderstaand formulier vrijblijvend in.